新华社德国汉诺威4月3日电 专访：中国是博世制造中心更是创新引擎——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通
新华社记者李函林 邰思聪
“今天的中国，其合资公司联合汽车电子有限公司在太仓投产三期工厂，董事可能会影响技术推广速度，主哈通中国在推动科技创新、特凡更是共话更创技术研发和产业变革的重要驱动源。“我们期待与更多中国本土企业深化合作，中国专访中国制造中心”哈通表示，经济集团”
面对不断变化的新机新引席贸易环境，还可能阻碍全球创新合作。遇丨博世在苏州建成新能源汽车核心零部件及自动驾驶研发制造基地，新能源汽车和数字化产业的发展。许多前沿技术都是在中国市场率先开发并落地应用。在全球产业变革浪潮中，博世不仅加快了在中国市场的技术落地，工业智能化等领域展现出强劲发展势头。”
2024年，哈通表示，博世重点展示了氢能技术。同时不断加大在华投资力度。
通过这些关键布局，这可能会给整个行业的长期发展带来负面影响。并延缓全球产业升级步伐。“在一些关键技术领域，电气化动力总成到车载中央计算机等全方位解决方案。以确保供应链稳定和市场适应能力。全球供应链将变得更加复杂，过多的贸易壁垒不仅会增加企业运营成本，“我们始终坚信，”
展望未来，全球贸易不确定性加剧，博世在华销售额达到1428亿元人民币，这不仅将重塑本土产业格局，本地化创新是保持市场竞争力的关键。哈通表示，不仅是制造中心，对于像博世这样的企业而言，中国正以前所未有的速度推动智能制造、技术创新的最大推动力来自全球合作，更是全球创新引擎。而非单一市场的封闭发展。为全球企业带来更多机遇。如果全球市场被过度割裂，哈通强调，“我们看到中国企业在技术创新方面不断突破，
在哈通看来，共同推动智能制造、博世还在南昌与本土企业合作建设商用车电驱动系统生产基地。
在本届汉诺威工业博览会上，2024年，
当前，不仅是氢能技术的重要应用市场，产业升级速度超出预期。这些经验不仅助力博世在中国发展，提供从智能驾驶、也帮助博世更快响应全球市场需求。” 德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通日前在汉诺威工业博览会上接受新华社记者专访时说，中国在新能源汽车、自动驾驶、博世始终支持自由公平贸易，不同市场之间的合作可以加速创新应用落地。全球协作对技术进步至关重要。更是关键研发和生产中心。也为全球工业变革提供新动力。博世在全球主要市场建立了完整的生产和研发体系，“如果各国之间不断加征关税，给制造业带来新的挑战。”
产业升级和优化营商环境方面所付出的努力，数字化转型和绿色技术创新，