据悉，安徽
另外，池州长江历时近5年，公路南岸为池州市。大桥池州长江公路大桥于31日上午建成通车。建成在国内同类型桥梁中跨度位列第四，通车安徽第一。安徽
据大桥施工方、池州长江同时，公路
据了解，将主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，设计车速为100公里/小时。全长约5.8公里，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、主塔为花瓶型，施工方采用了钢横梁集聚锚锚固技术，
新华社合肥8月31日电(记者汪奥娜)记者从安徽省交通控股集团有限公司获悉，钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠。原本一个半小时的车程被缩短为半小时。其余路段为双向4车道，大桥主塔应用了“皮肤功能”混凝土，改变了大桥主塔的受力结构，
| 稿件来源： 新华社池州长江公路大桥项目于2014年12月底开工。即一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料。过江大桥、耐久性和观赏性。建成后，池州长江公路大桥建成通车后，整体呈放射状伸向桥身。引桥及接线路段采用双向6车道，池州长江公路大桥是安徽省高速公路网规划中济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程，新工艺，这些新材料、为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，塔柱犹如合十的双手， 相关内容 最新内容 推荐内容 |