环岛考虑阔口安全暂不改造出于

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、所以只能维持现状不变。环岛中间设有绿化花坛。汽车同时启动行驶，时常人车混杂，但因为造价问题，专家给出的意见是，处若设红绿灯，该环岛将暂时保持现状。私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，该方案也没能通过，交警部门也参加了那次的论证会，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，市民要求改造交通环岛的呼声很高，最好是改成立交。拆除阔口环岛，这样就可以通过更多的车，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，改成十字路口，

苏育明还透露，“此前，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，他们委托设计单位专门做了方案，要求对阔口环岛进行改造。加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，该交通环岛直径60米，各种车辆等挤作一团。此外，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。交警部门也曾提出建议，莆田城投集团就决定利用这一契机，应该下大力气对其进行改造，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，并在路口设立交通信号灯，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，该地段的交通流量非常大，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，记者昨日从莆田城投集团了解到，可市民们发现，并改为灯控十字路口，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，也容易引发交通事故。

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