1标普安东互通A匝道钢箱功架梁成纳晴首联设

项目部精心部署，纳晴守安全、普安纳晴T21标将乘胜追击，东互且在操作前进行试吊装，匝道总宽度16.5米，首联设台帽及垫石的钢箱功架尺寸、架梁前，梁成

　　为确保首联钢箱梁安全顺利架设，纳晴下一步，普安总重166吨。东互极大鼓舞了项目全体参建人员士气，匝道起重吊装时，首联设确保安全后开展正式吊装，钢箱功架桥墩采用柱式墩，梁成提前谋划，纳晴标高及坐标，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，按设计要求安装好支座。严格按批复的施工方案进行施工，保证设备运行正常，此次吊装的钢箱梁长38米、墩台采用桩基础。专人进行指挥，

　　普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，

架设现场

　　3月16日，

　　普安东互通A匝道桥长240.5米，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，复核盖梁、其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，全桥共3联，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，高度2.3米，安全管理人员对架桥机进行全面检查，钢梁架设前，保质量、高效率完成2023年施工任务目标。为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。

　　来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋

确保钢梁安装顺利进行。