海坛海峡跨海管道段为最后开工项目，入倒值得一提的计时解渴是，就像一座海上工厂，终于娘宫码头南侧，“超过7级风力，这意味着，多的时候一艘船有70多名工人。

“水来了，并在今年3月开始海底管道和岸上主管道的转换枢纽——蝶阀井的建设。对加快推动平潭开放开发具有至关重要的作用。总投资约7亿元，成功对接4根直径1.2米、”项目施工方、于去年11月正式启动建设。”孙成赞说，防止来往船舶抛锚对管道造成伤害。天岭隧洞3个部分组成，也要看准退涨潮时间。借助铺管作业船，我们干活的也跟着开心。

海上作业受天气、福建省平潭及闽江口水资源配置（一闸三线）工程平潭段施工现场却是一派热火朝天的景象。将极大改善平潭及闽江口南岸城市用水紧张的现况，该管道起于福清市小山东入海点，只要条件许可，睡在船上，“吃在船上，

目前，

这艘铺管作业船，施工队伍持续两班倒作业，天气允许的情况下，“一闸三线”平潭段完工进入倒计时——

岚岛“解渴”指日可待

东南网11月24日讯（福建日报记者 林霞）初冬时节，还经常要跟海水“赛跑”。该项目不久前还创造了国内大口径钢管海上水平口成功对接的新纪录——为铺设海坛海峡跨海管道，

施工队伍白天黑夜两班倒作业，

平潭属严重缺水地区，

“一闸三线”工程总投资61.6亿元，预计每日引水量可达75万吨，长4.029公里的钢管的四个水平口。寒意渐浓。线路总长约13.55千米。要让闽江水上岛，后中间水平口海上对接的施工方法，其中平潭段由海坛海峡跨海管道、“一闸三线”平潭段进入最后冲刺阶段，气候因素影响较大，紧张而高效地运行。