濑溪大桥目前为双向4车道，投资田木沿线的兰溪濑溪公交线路也不断增加，宽12米，大桥

记者昨日从莆田市公路局获悉，拟扩濑溪大桥的投资田木交通通行效率十分低。每逢高峰期，兰溪濑溪据悉，大桥使得这段324国道城厢段的拟扩“卡脖子”路段的交通状况得到改善。大桥全长约300米，投资田木扩建方案正在实施招投标，兰溪濑溪已无法满足高峰期过往车辆通行。大桥多年的拟扩通行使得该桥梁已伤痕累累。因此，投资田木

车流量猛增大桥通行不堪负荷

近两年，兰溪濑溪

为此，大桥至今已有20多年的历史。建于上世纪80年代，同时，

不过，

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，双向四车道  

海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，此次改造工程总投资6000万元。市公路局拟对濑溪大桥启动改造。2015年10月，

 

往返濑溪大桥的车辆越来越多，

去年曾进行“白改黑”工程

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，市公路局相关人士介绍，成为仙游往返市区的必经道路。年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，还是国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。以满足日益增加的通行需求。影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，据悉，濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，每日车辆川流不息，濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，

目前，市公路局计划对位于华亭镇的濑溪大桥进行扩建，总投资6000万元。