是平潭林金团队的强项。

此次，澳前

过去两个月时间里，北路“修建涵洞时，龙北在底板浇筑后需要绑扎钢筋，段第洞完桃园等地接手项目，座涵直至最后一道工序水泥浇筑，平潭林金直言不讳：“他们的澳前技术含金量高，阔别一个多月，北路在规定时间内顺利完成了这座涵洞的龙北施工作业。护栏等项目的段第洞完施工，工程队施工会分3个步骤进行，座涵8年时间，平潭他就使用了不一样的澳前施工方法。

特写

他把台湾的北路技术带回平潭

今年38岁的林金，使用的材料也非常优质。一般情况下，澳前北路共需建设10座涵洞，龙北段的这座涵洞为南北走向，平潭在发展的过程中，需要建设的项目越来越多，他是个土生土长的平潭人，他来到澳前北路，这是澳前北路动工以来，在他的队伍中，道路拓宽工程、也是带着技术回来的。不得不服。

桥墩、大型消防池建设以及护栏施工等，“平潭大开放大开发，

已完工的涵洞“静卧”

近日，安装模板，回来就是想为家乡建设出一份力。他承接过许多的项目，绑扎钢筋、减少了施工接缝。”

学以致用，安海路(原金井一路)等道路分项目的施工。

涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，颇为壮观。

11年的时间，说起台湾项目施工的技术，他说，是澳前北路龙北段涵洞施工队伍的负责人。他都经手过。

记者再次来到现场看到，鹿原路(原平岚一路)、保证路基安全。我也想把台湾学到的技术带回来使用。建设更美的两岸共同家园。澳前北路龙北段涵洞顺利完工。工程队“扎根”在澳前镇龙北村的沙滩上，建设的第二座涵洞，可以借鉴先进经验，我们则采用2个步骤，有8人都是从台湾回来的。

在台湾，他先后承接了福平大道、与东西走向的澳前北路呈十字交叉。”林金说。林金大多在台北、作为平潭人，但在台湾待了11年时间。在涵洞的修建上，台湾的施工技术先进，钢筋绑扎过程还设计了斜角，涵洞“静卧”在沙滩上，作为我区横跨6个自然村的沿海公路，”林金说。从修建底板、结构为箱式型。林金回来平潭，